Водитель материально ответственное лицо или нет

Выводы Является материально-ответственным лицом или нет? Порядок, технология и условия привлечения работников к полному виду материальной ответственности , отражены в ТК РФ и других нормативных документах. В соответствии с статьей настоящего Кодекса, в обязанности трудящихся граждан входит возмещение прямого ущерба , причиненного компании по их вине. Статьей ТК РФ определено — каждый специалист привлекается к материальной ответственности ограниченного вида. Привлечение к полной возможно только в случае заключения дополнительного договора или наличия соответствующего условия в основном соглашении. В случае наступления ограниченной ответственности работник возмещает убытки в виде компенсационной суммы, величина которой не может превышать размер его среднемесячного заработка.

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 653-60-72 Доб. 448
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 773

Раздел 5. Тема 9. Материальная ответственность работников. Вопросы: Основания и условия привлечения к материальной ответственности. Виды материальной ответственности. Порядок возмещения ущерба. Материальная ответственность состоит в обязанности работника возместить в установленном законом порядке и размере ущерб, причиненный имуществу предприятия, учреждения, организации вследствие нарушения возложенных на него трудовых обязанностей.

он посмеялся на до мной - водитель не материально ответственное лицо !!! 6/22/ Сообщений: 7, Благодарностей: 2, Откуда: Киев. нет . Для того чтобы определить, может ли водитель привлекаться к. Вместо того, чтобы принимать экспедиторов, на водителей следует приобретает статус материально ответственного лица. Одна из.

Считается ли водитель материально-ответственным лицом?

Заключение Обязанности водителя Он может может выполнять совершенно разные функции и на него возлагается масса обязанностей. Все детали должности должны прописываться в трудовом договоре и должностной инструкции. ТО, капитальный ремонт в его обязанности не входит, так как данные операции выполняются, либо должны выполняться, специалистами. Человек, управляющий грузовым транспортом, должен доставить вверенное ему из пункта отправления в пункт назначения, обеспечить мелкий ремонт в дороге, заправлять автомобиль. Кроме того в рамки его обязательств входит следить за погрузкой и выгрузкой. Это обусловлено тем, что только человек, управляющий транспортным средством, знает особенности распределения нагрузки по осям, крепления предметов. Есть и пределы Профессия водителя, как и большинство других, является материально ответственной. Правда, говорить об этом в отношении данного вида деятельности не приходится. Согласно законодательным актам — Трудовому Кодексу и му Постановлению Министерства Труда, такой вид обязательства может применяться в исключительных случаях эти случаи перечислены в статье ТК. Поэтому пределы ущерба, который человек, находившийся за рулем авто может и должен возместить, зависят от размера его среднего официального заработка. Исключение из правил составляют два случая: Человеку переданы материальные ценности — груз по какому-либо специальному документу. Это может быть доверенность, акт приема-передачи, либо другой подобный документ. Именно подписав эту бумагу. Сотрудник организации, отвечающий за перевозку, принимает на себя обязательства не только по доставке, но и по сохранению полученного им для транспортировки ценного имущества. Подпись же его является его добровольным согласием. Человек является экспедитором.

Материальная ответственность работников: пять иллюзий

Заключение Обязанности водителя Он может может выполнять совершенно разные функции и на него возлагается масса обязанностей. Все детали должности должны прописываться в трудовом договоре и должностной инструкции.

ТО, капитальный ремонт в его обязанности не входит, так как данные операции выполняются, либо должны выполняться, специалистами.

Человек, управляющий грузовым транспортом, должен доставить вверенное ему из пункта отправления в пункт назначения, обеспечить мелкий ремонт в дороге, заправлять автомобиль.

Кроме того в рамки его обязательств входит следить за погрузкой и выгрузкой. Это обусловлено тем, что только человек, управляющий транспортным средством, знает особенности распределения нагрузки по осям, крепления предметов.

Есть и пределы Профессия водителя, как и большинство других, является материально ответственной. Правда, говорить об этом в отношении данного вида деятельности не приходится.

Согласно законодательным актам — Трудовому Кодексу и му Постановлению Министерства Труда, такой вид обязательства может применяться в исключительных случаях эти случаи перечислены в статье ТК. Поэтому пределы ущерба, который человек, находившийся за рулем авто может и должен возместить, зависят от размера его среднего официального заработка.

Исключение из правил составляют два случая: Человеку переданы материальные ценности — груз по какому-либо специальному документу. Это может быть доверенность, акт приема-передачи, либо другой подобный документ.

Именно подписав эту бумагу. Сотрудник организации, отвечающий за перевозку, принимает на себя обязательства не только по доставке, но и по сохранению полученного им для транспортировки ценного имущества. Подпись же его является его добровольным согласием. Человек является экспедитором. В связи с тем, что работа экспедитора подразумевает под собой работу с материальными ценностями, их транспортировку, хранение, учет, то требование работодателя отвечать за сохранность вверенного груза вполне обоснованного и не противоречит законодательству.

Но опять же, такой сотрудник должен оформляться на предприятии правильно, и помимо трудового должен заключаться контракт о материальной ответственности за автомобиль. Должностная инструкция не может в данном случае содержать общих определений и в ней очень подробно необходимо прописать, какие именно функции обязан выполнять работник и что должен знать.

Только при наличии этих двух обстоятельств можно говорить о наступлении полной материальной ответственности. В остальных случаях она общая. В чем именно заключается МО этой должности?

Теперь разберемся, за что же ответственен человек, находясь за рулем и может ли он быть таковым. Это может быть: Техническое состояние транспортного средства; Сохранность и качество перевозимых предметов. Причем, требования работодателя осуществлять ремонт служебного автомобиля за счет работника совершенно необоснованно и неправомерно. Оно имеет место, если повреждения наступили из-за случаев, описанных в Трудовом Кодексе. А именно: человек был пьян, под наркотическим или токсическим влиянием; повреждения были нанесены преднамеренно по умыслу, либо квалифицированы как административное правонарушение или преступление ; сотрудник использовал автомобиль вне рабочее время или в своих личных целях.

Только в этих случаях можно требовать возмещения нанесенного вреда в полном объеме. Но если окажется, что он просто был неосторожен, либо неисправность наступила не по его вине, то речь может идти максимум об общей ответственности — то есть ущерб будет оценен одним среднемесячным официальным заработком. Теперь непосредственно о грузе.

Человек, проконтролировавший погрузку, закрывший кузов и поставивший пломбу не должен ничего, кроме как довезти груз. Другое дело экспедитор. Так как прием груза идет по накладным, складским документам, доверенности, то за любую недостачу, которая обнаруживается во время выгрузки, сотрудник отвечает в полной мере.

Во время транспортировки груза контактирует с ним исключительно водитель-экспедитор, поэтому и спрос весь с него. За повреждение груза в следствии неправильного режима перевозки — некорректная или непостоянная температура, давление, отсутствие проветривания, более длительный срок перевозки и пр. Если при транспортировке повреждена упаковка груза при её наличии, а, следовательно, и само содержимое, то спрос также идет с водителя. Если все условия перевозки соблюдались, упаковочная тара и материал целы, то за повреждения, имеющиеся внутри них экспедитор не отвечает.

Так как в его обязанности не входить контроль упаковки ценностей, поэтому отвечать за это он не может. Теперь обратимся к примеру. Многие компании, занимающиеся транспортно — экспедиционной деятельностью пытаются переложить львиную долю своих обязательств на плечи обыкновенных водителей, которые не числятся в штате их работников и с которыми не заключен договор о полной индивидуальной МО водителя за перевозимые предметы.

Это неправомерно, так как контракт на перевозку не является трудовым соглашением или специальным документом. Заключение необходимых соглашений При приеме сотрудника, который будет заниматься транспортировкой чего-либо, работодатель должен четко обозначить как для себя, так и для будущего водителя, будет ли в его обязанности входить функция экспедирования. Именно от этого зависит порядок дальнейшего оформления и работы. Если работник выполняет только функции вождения автомобиля, то с ним должен заключаться трудовой контракт.

Также не нужно забывать о должностной инструкции, конкретно определяющие функции сотрудника. Ни о какой полной материальной ответственности и о соответствующем соглашении речи идти не может. Если работник помимо водительской функции будет заниматься экспедированием, то с ним должен полписываться следующий пакет документов: Трудовой контракт; Договор о полной МО в нем четко должно быть написано, за что отвечает водитель-экспедитор, его права и обязанности ; Должностная инструкция.

Помимо этой документации при непосредственном осуществлении деятельности экспедитора на водителя оформляются доверенности, акты приема-передачи груза, товарно-транспортные накладные и пр..

Экспедитор может отказаться подписывать соглашение — это его право. Тогда у работодателя два варианта действий: Оставить работника на должности, но взять на себя все риски. В случае нанесения ущерба экспедитор будет компенсировать порчу только в размере своего среднего заработка за один месяц за исключением случаев, упомянутых в ТК в статье ; Расторгнуть трудовые отношения; Предложить другую должность.

Составление договора При составлении есть одно правило: Ответственность работодателя не может быть занижена, а водителя — завышена. Она должна соответствовать закону статья ТК. Также данный документ может определить конкретные случаи, при наступлении которых придется компенсировать ущерб полностью.

В наличии должны находится следующие разделы: Преамбула — наименование сторон, место и дата заключения; Предмет — определение обязанностей; Права и обязанности работника и работодателя — здесь указываются все функции, которые должен выполнять рабочий, а также те функции, в которых он может принимать участие, чтобы контролировать работу с ценностями ; Способы определения размера и взыскание нанесенного ущерба; Исключающие обстоятельства — это отсутствие доказанной вины или наступление обстоятельств из-за которых гражданин не смог обеспечить сохранность груза ,и которые от него не зависели; Способы разрешения споров — варианты судебного и досудебного урегулирования споров; Подписи и печати сторон.

10. Материальная ответственность работников

Архивная публикация Эта страница содержит давнюю архивную публикацию бухгалтерского еженедельника "Дебет-Кредит", которая в настоящее время, вполне возможно, утратила актуальность и может не соответствовать действующим нормам бухгалтерского и налогового учета. Материальная ответственность работников: пять иллюзий К сожалению, у большинства работодателей формируется искаженное представление об основаниях материальной ответственности работников за ущерб, причиненный предприятию при выполнении трудовых обязанностей. Попробуем развеять наиболее распространенные иллюзии в этом вопросе. Иллюзия первая. Каждый работник, который нанес ущерб предприятию, должен возместить его в полном объеме, и это справедливо.

Как устанавливается материальная ответственность водителя и водителя-экспедитора?

Архивная публикация Эта страница содержит давнюю архивную публикацию бухгалтерского еженедельника "Дебет-Кредит", которая в настоящее время, вполне возможно, утратила актуальность и может не соответствовать действующим нормам бухгалтерского и налогового учета. Полная матответственность — без ограничений Нанесение предприятию, учреждению, организации далее - предприятие ущерба работником никогда не было редкостью. Ущерб наносится хищением, утерей, повреждением имущества предприятия, совершением других противоправных действий, невыполнением или ненадлежащим выполнением своих профессиональных обязанностей и т. Законодательство разрешает возмещать убытки, нанесенные предприятию его работниками, за счет этих работников. Правда, социально ориентированный характер норм трудового законодательства, защищая работников, устанавливает ограничение размеров такого возмещения среднемесячным заработком. Это значит, что, независимо от размера причиненного предприятию ущерба, на работника может быть возложена обязанность возместить убытки только в пределах его среднемесячного заработка. Однако есть и исключения. О них - подробнее.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Материально ответственные

Полная матответственность — без ограничений

Если работник, управляя транспортным средством, находился в состоянии алкогольного опьянения или на него был наложен административный штраф за нарушение правил дорожного движения, то у работодателя есть шансы доказать обязанность сотрудника возместить материальный ущерб. Например, если работник — водитель, то факт поездки подтвердит лист маршрута или путевой, либо документы о направлении в служебную поездку и т. При этом должна быть соблюдена процедура, установленная статьей Трудового кодекса, определен фактический ущерб остаточная стоимость автомобиля с учетом амортизации, стоимость ремонтных работ, оценка страховой компании. Причем работник может, с согласия работодателя, передать для возмещения равноценное имущество ч. Если же страховая компания возмещает ущерб работодателю по договору страхования КАСКО, то взыскивать с сотрудника будет нечего.

Вместо того, чтобы принимать экспедиторов, на водителей следует приобретает статус материально ответственного лица. Одна из. Такая уж работа у водителей, что они чаще наносят ущерб предприятию, и такой работник становится материально ответственным лицом. Считаем также, что нет никаких оснований принуждать главного. КЗоТ такие материальные ценности, как инструменты, что работник получил статус материально ответственного лица и с ним следует трудовой функции работника нет перечисленных обязанностей.

Ущерб нанесен в результате нарушения возложенных на работника трудовых обязанностей ч. В связи с этим неисполнение незаконно возложенных на работника трудовых обязанностей не может быть основанием для привлечения его к материальной ответственности.

Вопрос: Может ли водитель быть материально ответственным лицом? Можно ли с ним заключить договор о полной индивидуальной материальной ответственности, если за ним закреплен служебный автомобиль? РФ", ноябрь г. Может ли водитель быть материально ответственным лицом? Работодатель не вправе заключить договор о полной материальной ответственности с водителем, поскольку должность работа водителя не указана в перечне работ должностей , с работниками по которым могут быть заключены договоры о полной материальной ответственности. Правовое обоснование: Согласно ч. Неполученные доходы упущенная выгода взысканию с работника не подлежат. Под прямым действительным ущербом понимается реальное уменьшение наличного имущества работодателя или ухудшение состояния указанного имущества в том числе имущества третьих лиц, находящегося у работодателя, если работодатель несет ответственность за сохранность этого имущества ч. Перечни работ и категорий работников, с которыми могут заключаться указанные договоры, а также типовые формы этих договоров утверждаются в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации ст.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Материальная ответственность – кто платит за недостачу и ущерб: «Открытый разговор»
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 3
  1. Нона

    Как раз то, что нужно. Хорошая тема, буду участвовать. Вместе мы сможем прийти к правильному ответу.

  2. lysodisf

    Замечательно, это весьма ценная фраза

  3. Владлена

    Прикольно

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных